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贵阳高铁乘务专业招生简章

作者:职校招生时间:2018/3/28 14:29:07

摘要:一、培养目标     本专业旨在培养适应于现代动车、高铁业发展需要,具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高,使学生掌握从事铁路

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一、培养目标

    本专业旨在培养适应于现代动车、高铁业发展需要,具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高,使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能,能够为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才。

二、主要课程

    旅游心理学、中国旅游地理、乘车安全知识、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务服务、计算机应用基础、商务礼仪、形体训练、导游业务、旅游英语、铁路客运安全知识、客运乘务员教程、客运乘务业务基本知识、客运职工岗位标准、铁路旅客运输服务质量标准、铁路旅客运输管理规则。

三、就业方向

    适应现代高速铁路、城际列车等铁路运输发展的需要,该专业学生毕业后主要从事高速列车的乘务工作,也能在铁道运输部门(国营、地方、城际铁路)从事行车调度、客运组织、动车乘务、高铁乘务等工作。

四、招收条件

(1)形象气质佳,五官端正,形体匀称,身体健康,声音甜美,有服务意识。

(2)无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。

(3)女,身高158M以上;男,身高173CM以上。

(4)体重与身高比例适中。

(5)视力C字表在0.7以上(可通过手术矫正),无色盲,嗅觉正常。

(6)中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格(注:进校后能坚持军事化管理)。

(7)年龄15—22周岁。

五、高铁乘务员就业前景

        我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

  动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

六、招生对象

学院面向全国各地初中、高中、职高、中专等同等学历往应届生进行招生,年龄15-22周岁的有志青年,男女不限,身高女163cm以上,男173cm以上。

七、面试准备

由于每天面试人数有限,面试前请提前与学院招生办老师进行电话或网上预约面试时间,方便你当天可顺利完成面试。考生需准备资料:身份证或户口本,一寸照片3张,中英文的自我介绍可自行准备一下。

八、报名咨询方式

所有新生入学需通过学院正规面试,面试通过后方可报名。

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