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2019年贵阳航空专修学院就业前景分析

作者: 时间:2019-04-17 02:01

摘要:毫无疑问,航空专业是高薪行业,主流的航空公司,优秀人员薪资高达10万,随着民航业的不断发展,这个行业的需求量也是非常大的,每年航空专业的毕业生是供不应求的,很多男生女

毫无疑问,航空专业是高薪行业,主流的航空公司,优秀人员薪资高达10万,随着民航业的不断发展,这个行业的需求量也是非常大的,每年航空专业的毕业生是供不应求的,很多男生女生也是非常愿意选择这个专业,这个行业细化的专业是比较多的,下面是2018年贵阳航空专修学院就业前景分析。 2018年贵阳航空专修学院就业前景分析     我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。更多学校详情,或者是想要了解更多,不妨查看:2018年贵阳航空职业学校春季报名要求     据权威部门预测,2012~2015年,中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员,新增民航队伍将超过30万人,规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示,在未来5年内将新增2500架飞机,将有8万个工作岗位的空缺,同时,空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换,这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充,所以选择贵阳航空专修学院是航空专业是非常具有发展前景的。     空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。     国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。可见航空行业的薪资待遇是非常不错的,报读贵阳航空专修学院有很好的就业保障。     国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。贵阳航空专修学院招生对象是应、往届高中毕业生,男女不限,需面试、政审合格。     上述就是2018年贵阳航空专修学院就业前景分析,这个行业的薪资待遇可是非常可观的,所以选择这个专业的就业发展空间大, 这个专业对于身高、形象、外貌都是有一定影响的,没有达标也是不能报读的,需要了解具体的贵阳航空专修学院招生报名咨询,网站首页电话号码可以咨询。  
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文章标题: 2019年贵阳航空专修学院就业前景分析

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